Cuando los vehículos son nuevos, lo más recomendable es llevarlos al servicio técnico de un concesionario oficial de la marca, por lo menos el primer año. Y cuando ya tienen sus años la mantención se torna más cara, debido a que requieren mayores reparaciones, sobre todo de los 80.000 kilómetros en adelante, y es justamente en éste periodo donde duele más él bolsillo. Es por eso que le entregaremos algunos tips para elegir un buen taller, pagar menos y no pasar malos ratos.
Lo primero que debemos comprobar, es la competencia del personal del taller, sobre todo del mecánico jefe.
-Título Técnico de Instituto profesional
-Diploma de cursos según la especialidad que tenga, por ejemplo, si es especialista en cajas de cambios, que se acredite como tal. El tema es igual que con los médicos
-Prestigio y trayectoria del taller, si tiene años en el rubro es por algo, si no es una ruleta
-Que tenga iniciación de actividades, si usted recibe factura o boleta, es mucho más seguro reparar el auto, ya que en caso que falle tiene su comprobante del pago del trabajo.
-Nunca cancelar el 100% de la reparación por adelantado, lo mejor es 50 % al inicio y el resto a la entrega del auto.
-No reciba el automóvil, y no firme conforme, si en realidad no encuentra óptima la reparación o tiene algún desperfecto.
-Siempre que deje su auto reparando, exija un comprobante, donde quede claro, quién lo recepciono, porque motivo y donde se va efectuar la reparación en que sucursal
Recuerde que el rubro de la mecánica hay muchas personas sin escrúpulos y con muy bajo nivel de educación. Haga de esta lista una constante para evitar problemas
Muy buen aporte. Tener un mecánico bueno y confiable es fundamental teniendo en cuenta el alto costo de las refacciones de las múltiples averías que puede tener un auto.
Estimado Alejandro:
Muchas gracias por visitar Realidad Automotriz..